Le constructeur brésilien Embraer a livré le 500ème exemplaire de son jet privé best-seller, le Phenom 300, le 25 mars 2019 en Floride aux Etats-Unis. Avec cette performance, il rentre dans le cercle très fermé des avions d'affaires à avoir franchi la barre des 500 tout comme le Citation Excel/XLS, le Challenger 300/350, le Challenger 601/604/605/650 ou le Citation CJ1/CJ1+. Le Cessna Citation Excel/XLS reste l'avion privé le plus vendu de tous les temps. Il totalise 957 livraisons fin 2018.
2,5 millions de passagers, 400 vols par jour
Embraer donne des chiffres qui illustrent les réalisations du Phenom 300 : « Lancé à l'origine en 2005, le Phenom 300 est entré en service en décembre 2009 et détient plus de la moitié des parts de marché des jets d'affaires légers depuis 2012. Cet avion est en service dans plus de 30 pays, après avoir accumulé plus de 800.000 heures de vol au cours de plus de 600.000 vols. Au cours de la dernière décennie, près de 2,5 millions de passagers ont été transportés sur une distance qui fait 13 fois le tour de la Terre, ce qui équivaut à un aller-retour vers Mars. En moyenne, un Phenom 300 prend l'avion environ toutes les 3,5 minutes, quelque part dans le monde, ce qui représente plus de 400 vols par jour. Rien qu'en 2018, les clients de Phenom 300 ont effectué près de 150.000 vols. »
Un excellent rapport qualité-prix
Il s'agit aussi du jet d'affaires le plus apprécié des clients de Jet Solidaire. Il est très répandu en Europe, offre un excellent rapport qualité prix et une très belle autonomie pouvant dépasser les 4 heures de vol, ce qui permet de relier presque toutes les villes en Europe en direct. Sa cabine de 1m50 de hauteur permet d'accueillir confortablement des passagers de grande taille. Plusieurs configurations intérieures existent. Le plus souvent, l'avion est équipé avec 7 sièges individuels. Autre qualité de l'avion : le volume de son compartiment bagages qui dépasse les 2 mètres cubes. De plus, d'après le constructeur, le Phenom 300 a la meilleure pressurisation de cabine de sa catégorie avec une altitude cabine ne dépassant pas les 6600 pieds soit l'équivalent de 2000 mètres. Un véritable atout pour être moins fatigué à l'arrivée à destination.
S. D.
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